发布时间:2024-08-01 13:25:00 人气: 560
6月28日,中国出口巴基斯坦的海外首堆“华龙一号”福清5号机组主管道于烟台完成出厂验收,上汽依维柯红岩商用车有限公司(如下简称“上汽红岩”)的杰狮6×4牵引车,承载着这组率先走出国门的核电设备正式发运。
上汽红岩承载“华龙一号”主管道乐成交付
据相识,华龙一号是我国具备自立常识产权的三代核电技能,这次交付巴基斯坦,标记着中国成为继美、法、俄以后,第四个拥有自力自立核电技能并走出国门的国度。于对于核电设备运输车的选择上,中国核电的要求十分严酷,动力要强劲不变,同时统筹节能环保,保险性方面也需要有全方位保障。而作为这次运输该组核电设备的上汽红岩杰狮6×4高效牵引车,不管于动力、效率、保险等方面,都可以或许满意核电设备的运输需求。
于动力机能上,该车搭载源自欧洲科技菲亚特动力的Cursor策动机,具有动力强劲、机能不变、经济省油等特色,针对于用户的需乞降差别运输工况,提供了290-390马力多种动力婚配;于操控上,该车配备全新转向体系,该体系经由过程了国际ECE R79转向尺度验证测试,搭配的法士特变速箱,操作简洁、起步换挡平顺,减轻驾驶员疲惫水平,纵然面临繁杂路况也能矫捷把持;于保险靠得住上,该车驾驶室本体接纳高强度钢板,总体冲压成型,高精度焊接,经由过程欧洲碰撞尺度(ECE R29)验证,同时,其怪异的驾驶室总体后移技能,可最年夜限度保障驾乘职员保险。
跟着国度“一带一起”设置装备摆设的不停推���进,中国核电乐成走出国门。上汽红岩相干卖力人暗示,杰狮牵引车可以或许成为中国核电相信的设备运输车,恰是对于红岩产物质量的高度承认,将来上汽红岩还将继承增强立异研发,为国度“一带一起”设置装备摆设孝敬气力。
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